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Orbea

Built To Fly

¡Prepárate para despegar! Ataca cada subida y acelera en cada curva.
Oiz es una máquina de competición sin concesiones, creada para ir más rápido. Ataca las subidas y mantén la velocidad en los circuitos más exigentes. Oiz está preparada para la intensidad de la Copa del Mundo y para rendir carrera tras carrera.
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Descubre lo esencial

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Rendimiento de competición

Rediseñada con mayor rigidez, una suspensión más capaz y una geometría refinada para subir más rápido y bajar con mayor control cuando la carrera está en juego.
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Ligereza sin concesiones

El diseño ligero del cuadro y los componentes están optimizados para lograr el mejor rendimiento XC en conjunto, no simplemente el menor peso sobre la báscula.
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Hecha para aguantarlo todo

Soluciones pensadas para cada ciclista y una fiabilidad a prueba de todo, tanto en competición como más allá del día de carrera.
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Rendimiento de competición

Cuando el ritmo aumenta y las diferencias se reducen, Oiz responde. Una mayor rigidez, una suspensión más capaz y una geometría refinada se combinan para ofrecer una bicicleta reactiva al pedalear, precisa a alta velocidad y preparada para rendir en los circuitos XC más exigentes del mundo.
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Rigidez optimizada

La nueva estructura del cuadro concentra la rigidez en zonas clave para mejorar la transmisión de potencia, afinar la conducción y permitir que la suspensión trabaje al máximo nivel.
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Suspensión desarrollada para competir

La cinemática regresiva de la suspensión combina eficiencia y control.
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Geometría orientada al rendimiento

Una geometría refinada para el ritmo de competición, enfocada en la velocidad, el control y la eficiencia al más alto nivel.

Rigidez optimizada

Horas y horas de simulación, prototipos y pruebas han dado como resultado un nuevo cuadro con rigidez optimizada en los puntos clave. El aumento del 36 % en la rigidez global del cuadro se debe principalmente a una mayor rigidez torsional. En los exigentes circuitos del XC moderno, esto se traduce en más eficiencia en las subidas, mayor precisión en los descensos técnicos y una respuesta inmediata en los sprints al máximo esfuerzo.
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Más vatios en las subidas

Un cuadro más rígido mejora la transmisión de potencia para que cada pedalada se convierta en velocidad.

Precisión en los descensos

Cuando ruedas al límite, cualquier flexión innecesaria reduce la precisión. Minimizar la torsión del cuadro te permite mantener el control y atacar más fuerte.

Mejor funcionamiento de la suspensión

El aumento de rigidez en la zona de la bieleta y el pivote principal reduce las torsiones no deseadas bajo cargas laterales, permitiendo un funcionamiento más suave de la suspensión trasera y mejorando la sensibilidad, la tracción y el control.

¿Cómo lo conseguimos?

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Bieleta de aluminio forjado

Utilizamos el Análisis por Elementos Finitos para optimizar la bieleta de aluminio forjado, eliminando material innecesario y reduciendo al máximo sus dimensiones. Esta estructura más compacta reduce las torsiones no deseadas al minimizar las fuerzas de palanca que actúan sobre la propia bieleta, mientras que los vaciados internos estratégicamente ubicados aumentan la rigidez y reducen el peso en alrededor de un 30 %.
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Puente de tirantes

Situado delante del tubo del sillín para maximizar la rigidez de la parte trasera, el puente de tirantes une el amortiguador y el triángulo trasero en una sola estructura. Esto mantiene una alineación precisa y resiste las cargas laterales generadas por las fuerzas de pedaleo y suspensión más intensas.

Carbono compactado

Las formas más suaves del cuadro eliminan las transiciones bruscas, permitiendo que el carbono se compacte de forma más uniforme y reduciendo el exceso de resina. Como la resina añade peso pero no rigidez, esto mejora el ratio peso-rigidez.
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Mayor rigidez estructural

El diseño del tubo superior con aletas estructurales aumenta la rigidez bajo las cargas reales de competición, reduciendo la torsión del cuadro para mantener una alineación precisa de los pivotes y un funcionamiento más suave de la suspensión.
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Perfiles del triángulo trasero

Los tirantes y las vainas están diseñados para ofrecer la máxima rigidez torsional sin añadir peso innecesario, mejorando la estabilidad y la precisión en terrenos exigentes. La interfaz de freno post-mount distribuye las fuerzas de frenado de forma más uniforme a través de la estructura trasera, reduciendo las deformaciones por torsión bajo carga.
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Powerspine

La parte inferior del cuadro, desde la dirección hasta el pedalier, es clave en la transmisión de potencia, especialmente durante los sprints. Aumentar la rigidez en esta zona se traduce en grandes mejoras de rendimiento.

Suspensión desarrollada para competir

Una suspensión configurada para ofrecer eficiencia, tracción y control cuando más importa. Desde las primeras fases del proyecto trabajamos junto a FOX. El ajuste del amortiguador de la nueva Oiz se desarrolló específicamente para alcanzar la curva de rendimiento objetivo y las sensaciones exactas que buscábamos sobre la bici.
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Recorrido

Los 120 mm de recorrido delante y detrás son el estándar de la Copa del Mundo y la opción ideal para afrontar los circuitos de XC más rápidos y exigentes. Si buscas una Oiz todavía más capaz, también puedes optar por una horquilla de 130 mm.

Cinemática regresiva

Ganar en los circuitos de XC exige eficiencia y la máxima tracción en las subidas, incluso con el amortiguador completamente abierto. Ahí es donde una cinemática regresiva destaca, combinando eficiencia y control de una forma difícil de conseguir con configuraciones lineales o progresivas más tradicionales.
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Firmeza al inicio del recorrido
Un comportamiento más firme al inicio del recorrido mejora la eficiencia de pedaleo, reduce el SAG no deseado y limita el balanceo con la suspensión abierta, manteniendo la geometría y una posición óptima sobre la bici.
Elasticidad en la suspensión
A medida que la suspensión avanza en el recorrido, aumenta la sensibilidad para absorber mejor los impactos y generar más tracción sin perder control.
Resistencia al tope
La progresividad natural de la suspensión ayuda a evitar topes bruscos, absorbiendo grandes impactos con suavidad y manteniendo siempre el control.
Anti-Squat
Un alto nivel de anti-squat contrarresta las fuerzas de pedaleo al inicio del recorrido, justo donde más tiempo pasas subiendo. Esto favorece una respuesta instantánea y una aceleración inmediata.

Control instantáneo

Controla la suspensión sin soltar el manillar.
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Tecnología patentada I-line

Nuestra tecnología de suspensión patentada i-Line integra un guiado interno completamente recto para el bloqueo remoto del amortiguador trasero. Al eliminar las curvas del cable se reduce la fricción, logrando un accionamiento más suave, mayor eficiencia y una fiabilidad duradera.
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Squidlock

Controla la tija telescópica y la suspensión con un solo clic. Sus dos levas permiten accionar la tija y acceder a las tres posiciones de bloqueo sin mover las manos del manillar. Compacto y fiable, Squidlock es compatible con abrazaderas de freno Shimano y SRAM, y funciona con numerosos sistemas de suspensión.

Geometría orientada al rendimiento

Hemos optimizado la probada geometría XC de competición de Oiz para ofrecer más velocidad, control y eficiencia al más alto nivel. Todo está diseñado en torno a una posición de conducción agresiva que te permite rendir al máximo.
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Ángulo de dirección más lanzado

Una geometría más lanzada en la parte delantera complementa la mayor capacidad del nuevo cuadro y la suspensión, mejorando la confianza y el control en los descensos rápidos sin perder el carácter agresivo de una XC de competición.

Ángulo de sillín más vertical

Una posición más adelantada mejora la eficiencia de pedaleo y la tracción de la rueda delantera en las subidas más empinadas.

Stack

Uno de los stacks más bajos del mercado, diseñado para atacar cada subida. La geometría está optimizada para una horquilla de 120 mm, manteniendo el peso sobre la rueda delantera para mejorar el control tanto en curvas como en ascensos.
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Vainas más cortas

Reducidas en 2 mm. Un pequeño cambio que mejora claramente la aceleración y aporta un comportamiento más ágil y reactivo. Probamos distintas opciones con nuestro equipo de riders y la preferencia fue clara: vainas lo más cortas posible, incluso en las tallas XL.
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Espaciador de dirección Low Stack

Consigue una posición más baja y agresiva con 8 mm menos de stack que la configuración estándar. Diseñado para riders con la flexibilidad y el control necesarios para sacar el máximo partido a esta configuración.

Ligereza sin concesiones

El diseño del cuadro y la selección de componentes están optimizados para lograr el máximo rendimiento en XC, no simplemente para conseguir la cifra más baja en la báscula.
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Construcción del cuadro mejorada

Al eliminar las aristas marcadas, mejoramos el laminado de carbono. Esto reduce el exceso de resina en zonas clave, disminuyendo el peso y aumentando la rigidez.

Peso ligero, máximo rendimiento

El objetivo nunca fue únicamente reducir el peso, sino crear la bicicleta de competición más rápida y eficaz posible. Antes de llegar a la estructura final, desarrollamos y probamos diferentes laminados de carbono para encontrar el equilibrio ideal entre ligereza, rigidez, precisión y sensaciones sobre la bici que exige el XC al más alto nivel.

Incluso sin saber qué versión estaban probando, el equipo de riders eligió la configuración final frente a un prototipo casi 50 g más ligero, confirmando que el cuadro con mejor rendimiento no siempre es el más ligero.
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La Oiz con el cuadro más ligero hasta la fecha.

Cuadro talla M pintado, con amortiguador y piezas de montaje

1700 g

Cuadro talla M pintado, con piezas de montaje y sin amortiguador*

1450 g

*El peso puede variar según el color de pintura.
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Diseño del cuadro

Basado en una filosofía de diseño ya contrastada, las nuevas formas refinadas y las aristas más suaves permiten crear un cuadro Oiz más ligero y con mayor rigidez.

Construcción sin concesiones

Cada nuevo cuadro Oiz incorpora técnicas de construcción en carbono más avanzadas, con laminados más modernos y procesos de fabricación cada vez más precisos. Este mismo enfoque se aplica tanto en las plataformas OMX como OMR, garantizando el mismo cuidado por la rigidez, la resistencia y la integridad estructural en cualquier versión.
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Carbono OMX

El carbono OMX se utiliza exclusivamente en nuestros cuadros de competición más ligeros y rígidos, llevando la fabricación de bicicletas de carbono de alto rendimiento al máximo nivel.
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Carbono OMR

OMR es nuestra segunda gama de carbono y ofrece toda la rigidez y resistencia del OMX para quienes buscan el máximo rendimiento sin necesidad de apostar por la opción más ligera.
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Componentes OC ligeros

Desarrollamos los componentes OC junto a Oiz desde las primeras fases del proyecto para reducir peso sin comprometer el rendimiento.

Componentes OC ligeros

Desarrollamos los componentes OC junto a Oiz desde las primeras fases del proyecto para reducir peso sin comprometer el rendimiento.
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Cockpit integrado

Al integrar potencia y manillar podemos crear un cockpit más específico para competición, eliminando todo lo innecesario y manteniendo solo lo esencial. Así conseguimos un conjunto XC ligero y de alto rendimiento.
Tija telescópica para competición
Nuestra tija telescópica MP11 ofrece 100 mm de recorrido y un control total de la altura del sillín: arriba, abajo y cualquier posición intermedia. La abrazadera es compatible con todos los sistemas de raíles de sillín. Todo ello con un peso de solo 404 g.
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Mando Squidlock
Reducido a lo esencial, la última generación de nuestro reconocido mando Squidlock es más ligero y mantiene un control preciso y fiable del bloqueo y la tija telescópica.
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Hecha para aguantarlo todo

Diseñada para soportar las exigencias reales del XC, Oiz combina un cuadro robusto con estándares fiables y detalles cuidadosamente desarrollados para rendir al máximo temporada tras temporada.
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Soluciones inteligentes

Gana tiempo en carrera con soluciones prácticas que te permiten llevar las herramientas y los bidones siempre a mano.
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Construcción a prueba de todo

Probada en competición y diseñada para durar. Un cuadro robusto y componentes resistentes garantizan que Oiz siga rindiendo al máximo temporada tras temporada.
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Componentes fiables

Cuando compites al límite, la fiabilidad también marca la diferencia. Oiz combina una integración refinada con componentes en los que puedes confiar en cada carrera.

Soluciones inteligentes

Oiz está diseñada para adaptarse a ti: tanto si quieres llevarlo todo contigo como si buscas una geometría ajustada al milímetro para que todo fluya de forma natural.

Multiherramienta integrada

Una multiherramienta integrada mantiene las herramientas esenciales siempre en la bici y no en los bolsillos, un detalle inteligente que puede marcar la diferencia en carrera.

La herramienta de 8 funciones se integra perfectamente en la parte inferior del tubo superior, justo encima del amortiguador. Está fijada mediante un sistema desarrollado junto al cuadro para lograr una integración limpia y totalmente integrada.
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Doble portabidón

Los soportes para doble portabidón en todas las tallas te permiten llevar dos bidones y afrontar carreras largas sin necesidad de cargar peso extra en la espalda.

Construcción a prueba de todo

El cuadro de Oiz utiliza formas más refinadas y aristas casi imperceptibles para mejorar la compactación del carbono en las zonas clave. El resultado es una estructura más densa y resistente.
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Triángulo trasero sin pivote

Nuestro diseño Flex Stay elimina el pivote del triángulo trasero para ofrecer una fiabilidad duradera y un funcionamiento libre de mantenimiento.
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Pivote principal rediseñado

La nueva zona del pivote principal utiliza una estructura con cierre tipo pinch-bolt que aumenta la capacidad de carga y reduce las fuerzas torsionales sobre los rodamientos, garantizando una alineación precisa del pivote. Esto crea una conexión más sólida entre el triángulo delantero y el trasero, reduciendo fricciones no deseadas y permitiendo un funcionamiento más suave de la suspensión.
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Rodamientos completamente sellados

Un sellado mejorado en los puntos clave del pivote evita la entrada de suciedad y prolonga la vida útil de los rodamientos, manteniendo un funcionamiento suave y sin holguras con el paso del tiempo.
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Bieleta de aluminio forjado

Fabricado en aluminio 6061-T6 forjado y acabado con anodizado duro para ofrecer una resistencia duradera en la que puedes confiar.

Componentes fiables

Los componentes fiables y las soluciones de protección garantizan que Oiz siga rindiendo al máximo incluso en las condiciones más exigentes.
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Sistema SIC

El guiado interno SIC integra los cables a través de la dirección para lograr una integración limpia y un rendimiento fiable con el paso del tiempo.

Spin Block

En las carreras más exigentes, la protección también importa. Nuestro sistema Spin Block evita giros excesivos del manillar que podrían dañar el cuadro o la pintura.
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Frenos traseros Post Mount

Los frenos Post Mount ofrecen mayor libertad de configuración para el XC moderno. El montaje directo de la pinza mejora la rigidez y simplifica el ajuste para lograr una frenada consistente y precisa bajo presión.
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Pedalier roscado

Elegido por su fiabilidad, el pedalier roscado reduce ruidos, facilita el mantenimiento y ofrece una gran durabilidad.
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Mini guía cadenas

Diseñado específicamente para Oiz, el compacto guía cadenas mantiene la cadena siempre en su sitio sin añadir peso innecesario.
Configura la tuya

MyOrbea Custom

Personaliza cada detalle con MyOrbea Custom, desde la ergonomía hasta el acabado, para crear una bicicleta perfectamente adaptada a ti y lista para rendir al máximo.
Orbea Rise Metallic Burgundy Red color bike
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Déjate inspirar
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Creada para destacar al más alto nivel

Jenn lo tiene todo ajustado al milímetro para competir en la Copa del Mundo, igual que su Oiz, equipada con una horquilla de 130 mm y una tija telescópica de 150 mm. Los exclusivos colores del equipo OFT destacan incluso al máximo ritmo, en el mayor escenario del XC mundial.
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Máxima conexión con el terreno

Asier eligió Flight Attendant por su integración total con Oiz: el sistema adapta automáticamente la suspensión al terreno para maximizar la eficiencia y el control en todo momento.
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Subtotal

En caso de utilizar servicios de entrega adicionales y complementarios fuera del alcance y responsabilidad de Orbea, se podrán aplicar cargos adicionales de envío e impuestos, en el caso de una bicicleta. Siempre se aplicarán impuestos sobre el lugar que Orbea enviará los productos, en el caso de una bicicleta, se considerará a efectos fiscales la dirección de los distribuidores seleccionados.

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